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光伏太陽能檢測設備是一種結合無人機技術與紅外熱成像技術的先進檢測設備。它利用無人機的高空飛行能力,搭載專用的EL(電致發(fā)光)檢測相機,對光伏組件進行無接觸、高效率的內(nèi)部缺陷檢測。通過紅外熱成像技術,EL檢測儀能夠捕捉到光伏組件在通電狀態(tài)下發(fā)出的微弱光線,從而準確判斷組件內(nèi)部是否存在隱裂、斷柵、熱斑等缺陷。
產(chǎn)品分類
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一、產(chǎn)品介紹
光伏太陽能檢測設備應?于光伏電站的?陣組件EL內(nèi)部缺陷質(zhì)量檢測,此系統(tǒng)可快速?效的完成光伏電站質(zhì)量檢測,并可切換拍照模式與視頻模式進?第三?運維質(zhì)檢,搭配全?動對焦可切換多種模式檢測功能,為電站檢測與運維檢測優(yōu)選設備。
該設備采?(M300 RTK)??機,單次續(xù)航長達55分鐘,為第三??業(yè)??機應?提供了穩(wěn)定可靠的?性能飛?平臺。?達3?時MW級光伏電站EL隱裂巡檢,讓?作?員告別繁瑣與重復性的低價值勞動,極?提升?作效率,借助??機技術可實現(xiàn)電??作?動化流程,有效降低運維成本,同時可代理?員進??空,?危環(huán)境作業(yè),使EL檢測更安全。
二、應用領域
??電站、?地電站、屋頂電站
三、檢測效率
1組串/30秒(視頻)、1組串/40秒(照?);1MW/3?時(視頻)、1MW/4?時(照?)
四、檢測缺陷類型
隱裂斷柵破?碎?裂?背板劃傷熱斑衰減
虛焊燒結????邊?藝污染邊緣過刻短路/斷路
崩邊缺?混檔衰減Pid失配膠帶?
五、產(chǎn)品優(yōu)勢
1、??機優(yōu)勢
M300 PTK持久續(xù)航安全更可靠
該設備采?(M300)頂尖??機,作為頂尖的??機制造商,M300 RTK具備了更?的飛?穩(wěn)定性與可靠性,M300輕量化設計的機?可搭載全天候?負載動?系統(tǒng)擁有長達55分鐘長續(xù)航,并寄托于全新OcuSync?業(yè)版圖傳系統(tǒng),帶來遠達15公?的控制距離與三通道1080P?清圖傳。??機搭配2.4/5.8GHz雙頻道通信,可在巡檢過程中?動實時切換?最佳信道,復雜環(huán)境下依然能有效抵抗?擾,配備AES-256圖傳加密技術,始終保障數(shù)據(jù)傳輸安全,?持LTE備份鏈路,進?步提?了的圖傳可靠性。整套系統(tǒng)具備更?的性能穩(wěn)定性。
?效專業(yè)的航拍?體機?案
M300??機采?模塊塊設計,?效的動?系統(tǒng)集成防塵,防?,主動散熱功能,并提供最?15?/秒的有抗風,搭載??機EL檢測云臺相機后,可提供長達50分鐘續(xù)航檢測與45分鐘懸停監(jiān)測。單組電池充滿電僅需40分鐘,3組電池可實現(xiàn)不間斷性的光伏電站EL巡檢測試。
2、EL巡檢優(yōu)勢
15KM GPS巡檢飛?
該設備提供超長續(xù)航及最?15公?范圍的遠距離實時續(xù)航檢測。同時?精度GPS航線規(guī)劃功能,搭配全?動光學變焦相機,使得光伏電站??化智能巡檢成為可能。
3、?功率進口EL電源組串供電
EL組串電源是整個系統(tǒng)最為核?的設備,不僅決定了成像清晰度也是?效EL全檢bi不可少的環(huán)節(jié)。
該設備電源系統(tǒng)可在逆變器/匯流箱處進?多組串EL上電測試。電源內(nèi)置程控控溫系統(tǒng),保障電源長時間使?溫度低于50°C安全范圍。同時數(shù)字化控制?板,極?降低?員接觸風險,可以更好的保障操作?員安全使?。
4、EL相機優(yōu)勢
50Hz?頻成像
該設備所搭載的El相機采?德國?頻InGaAs紅外芯?,具備更為zhuo越的紅外傳感器,為EL檢測的剔透畫質(zhì)提供了硬件保障。?頻段成像技術能夠在??機飛?狀態(tài)下提供清晰透徹的光伏組件內(nèi)部缺陷的動態(tài)視頻與航拍圖?。
暗光全時?動對焦
精準的對焦系統(tǒng)是EL成像的核?要求,成像圖?清晰與否由此決定,該設備EL相機依托?主研發(fā)的紅外鎖相對焦系統(tǒng),可以使得設備在??機巡檢過程中進?實時全?動變焦,使得??機EL航拍檢測脫離跟焦器與定點飛?的困擾。
5、軟件優(yōu)勢
視頻處理軟件
針對??機視頻巡檢模式,EL相機可保存多種可選視
頻格式,軟件可對視頻進?畫質(zhì)增強跟單楨畫?提
取,便于?戶的報告整理與分析
圖?處理軟件
針對??機懸停拍照模式,EL相機可進?多張連
拍,保存同?時間多張EL成像圖,可通過軟件進
?合成處理,?成更為清晰的組件內(nèi)部缺陷圖?
云端管理系統(tǒng)(選配)
我司線上云系統(tǒng),具備圖?存儲,數(shù)據(jù)存儲,電
站運維數(shù)據(jù)管理,電站檢測報告?成導出,?動識
別,電站信息管理,發(fā)電量評估與PR系統(tǒng)效率值測
算等功能。
缺陷?動識別(選配)
EL?動識別軟件依托線上云處理系統(tǒng),?戶可?主
進?Ai識別學習,?成專屬識別模塊,也可以選擇
現(xiàn)有識別模塊進?光伏組件的內(nèi)部缺陷識別,識別
類型包括破?,碎?,隱裂,短路,衰減等。
六、技術參數(shù)
光伏??機檢測設備性能 | |
無人機 | M300 RTK |
EL云臺相機 | LX101 |
記錄儀 | 基于IOS系統(tǒng),運行EL相機,并存儲相應的數(shù)據(jù) |
帶屏遙控器 | 遙控飛機、云臺、紅外相機和可見光相機,可調(diào)節(jié)相機相關配置參數(shù), 顯?屏查看實時檢測圖像,可控制切換拍照與視頻功能, |
無人機定位 | GPS;GLONASS;BeiDou;Galileo |
無人機電池 | WB37 |
飛行時間 | 55分鐘 |
M300 ?疆??機 | |
外形尺寸 | 430mm*429mm*430mm(螺旋槳、機臂折疊、帶起落架); |
重量 | 10kg(含6塊TB48S電池) |
推薦最大起飛重量 | 6.3kg |
工作頻率 | 2.4GHz ;5.8GHz |
RTK位置精度 | 1cm+1ppm(水平) 1.5cm+1ppm(垂直) |
懸停精度 | 垂直:±0.1m 水平:±0.1m 俯仰軸:300°/s 航向軸:100°/s |
最大俯仰角度 | 30° |
最大上升速度 | 6m/s |
最大下降速度 | 5m/s |
最大可承受風速 | 15m/s (7級風) |
最大水平飛行速度 | 65km/h(無風環(huán)境) |
最大飛行高度 | 7000m |
最大飛行海拔高度 | 5000m |
懸停時間 | 無負載:55min 負載:45min |
IP防護等級 | IP45 |
視覺避障物感知范圍 | 前后左右:0.7~40m 上下:0.6~30m |
紅外避障感知范圍 | 0.1~8m |
上下補光燈 | 5m |
FPV攝像頭 | 960P |
工作環(huán)境溫度 | -20°C至50°C |
云臺參數(shù) | |
無線接又 | 2.4GHz |
工作電流 | 靜態(tài) 300mA(16V);動態(tài) 600mA(16V) |
工作溫度 | -20~50℃ |
重量 | 900kg (280W*370D*340H) |
角度抖動量 | ±0.02 |
最大可控轉速 | 旋轉角度 200°/s ; 俯仰方向 100°/s ; 橫轉方向 30°/s |
可控轉動范圍 | 旋轉角度 360° ; 俯仰方向 ±450°; 橫轉方向 30°/s |
EL相機 | |
產(chǎn)品指標 | 針對光伏檢測優(yōu)化設備 |
組件類型 | 晶硅組件 / 薄膜組件 CIGS |
紅外分辨率 | 4000 x 2500 |
檢測模式 | 無人機掛載檢測 |
缺陷定位 | 衛(wèi)星坐標定位,可精準導航找到每塊缺陷組件 |
EL工作距離 | 1~30m |
對焦方式 | 全自動對焦 |
空間精度 | 0.1 mm/pixel |
空間分辨率 | 1.3 mRad |
清晰度 | 4K清晰度 |
掃描效率 | 3h / 1MW |
拍照效率 | 5h/1MW |
最大檢測范圍 | 單組件掃描/12組件成像 |
視場角 | 45° × 45° |
精度 | 1mm |
無線模塊 | 長頻5G無線模塊 |
上電方式 | 多組件供電/組串供電/匯流箱供電 |
電源搭載 | 1) 組串式 15kw 程控電源 2)電壓 0~1500v ;精度 ±0.1% 3)電流 0~10A ;精度 ±1% 4)電流電壓面板按鍵設定 5)電流電壓恒定設置, 一鍵上電,無需調(diào)節(jié) 6)程控恒溫 7)重量<25kg 具備程控, 恒流,分壓,緩沖 ,抗逆電流,防靜電,防短路,防過載,防漏電 |
紅外測控技術 | 用戶可直接通過實時畫面 ,掃描組件整體或局部內(nèi)部缺陷 |
流視頻輸出 | USB至PC,HDMI至兼容HDMI顯?器,6000分辨率 |
視頻格式輸出 | MOV |
圖片格式輸出 | JPEG |
EL圖片處理軟件 | 圖片增益 ,缺陷標記 |
EL視頻處理軟件 | 視頻編輯 ,抽幀 ,增益 |
操作界面 | 中文/(可選英文) |
夜視儀功能 | 有 |
搭載設備 | 手機/平板/電腦 |
WIFI連接 | 可實現(xiàn)手機/平板無線APP操作 |
數(shù)據(jù)線連接 | 可實現(xiàn)PC操作拓展更多功能 |
使用環(huán)境 | 夜晚 |
尺寸重量 | 13*15*11(cm) ; 500g |
飛控系統(tǒng) | |
底圖建模 | 可設置電站地圖進行地圖建模 |
航航點飛行 | 根據(jù)規(guī)劃軌跡自動飛行,并可在每個航點自動拍照檢測 |
GPS自動巡檢 | 可根據(jù)地圖建模進行GPS自動飛行巡檢內(nèi)部缺陷 |
打點定位 | 可將缺陷組件位置共享至其他在線平臺 |
雙控切換 | 可快速切換兩臺遙控器的控制權限 |
熱靴功能 | 電池自動加熱;飛機電池切換無需關機 |
斷點續(xù)航 | 無人機返航更換電池后可回斷航處繼續(xù)執(zhí)行巡檢任務 |
圖像處理軟件 | |
視頻處理功能 | 剪輯 ,抽幀,水印,視頻合成 |
圖片處理功能 | 剪輯,水印,圖像合成 |
衛(wèi)星定位功能 | 可提取每張EL圖片的GPS定位,并生成列表 ,便于導航至缺陷組件位置 |
可選配置 | |
云處理識別平臺 | EL自動巡航檢測 |
EL圖像自動識別缺陷并自動生成檢測報告 | |
批量分析EL圖像并識別處理 | |
自動生成具有內(nèi)部缺陷的組件GPS定位列表 ,通過手機軟件進行導航 | |
熱成像 | H20T |